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交通科研院成功舉辦“美國瀝青路面質(zhì)量提升新技術(shù)研討會”
近日，省交通科研院黃土地區(qū)公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室在交通科學(xué)園區(qū)成功舉辦了“美國瀝青路面質(zhì)量提升新技術(shù)研討會”。會議邀請到美國印第安納州交通廳高級研究員、山西省“百人計劃”特聘專家李碩博士來該院開展座談講學(xué)和技術(shù)交流。省公路局、省高速公路管理局、省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督局、省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司等單位的工程技術(shù)人員參加了此次研討會。
會上，李碩博士分別從路面碎石層的重要性、傳統(tǒng)碎石層施工方法缺陷、新方法施工技術(shù)難點和具體實驗研究內(nèi)容及結(jié)果幾個方面對提升路面碎石層施工質(zhì)量新方法進行了詳細闡述，介紹了對石屑封層施工方法的探索研究經(jīng)驗，提出了基于表面宏觀紋理構(gòu)造的石屑封層施工新方法。會后，李碩博士和參會的專業(yè)技術(shù)人員針對新時代下如何運用新技術(shù)提升路面質(zhì)量進行了深入細致的探討。
省交通科研院以搭建此次國際學(xué)術(shù)交流平臺為契機，將美國在瀝青路面質(zhì)量提升方面的前沿科技動態(tài)和前瞻科研成果與我省交通運輸行業(yè)科研人員共享交流，為進一步提升我省高速公路服務(wù)能力，打造“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的品質(zhì)工程提供了堅實的理論支撐和有力的技術(shù)保障。
會上，李碩博士分別從路面碎石層的重要性、傳統(tǒng)碎石層施工方法缺陷、新方法施工技術(shù)難點和具體實驗研究內(nèi)容及結(jié)果幾個方面對提升路面碎石層施工質(zhì)量新方法進行了詳細闡述，介紹了對石屑封層施工方法的探索研究經(jīng)驗，提出了基于表面宏觀紋理構(gòu)造的石屑封層施工新方法。會后，李碩博士和參會的專業(yè)技術(shù)人員針對新時代下如何運用新技術(shù)提升路面質(zhì)量進行了深入細致的探討。
省交通科研院以搭建此次國際學(xué)術(shù)交流平臺為契機，將美國在瀝青路面質(zhì)量提升方面的前沿科技動態(tài)和前瞻科研成果與我省交通運輸行業(yè)科研人員共享交流，為進一步提升我省高速公路服務(wù)能力，打造“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的品質(zhì)工程提供了堅實的理論支撐和有力的技術(shù)保障。
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