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中船澄西交付全球最大瀝青船
2月5日，中船澄西為日本KUMIAI公司建造的首制37000噸瀝青船“STAR RIVER”號在中船澄西揚州造船基地順利命名交付。KUMIAI公司總裁向江信孝，威海藍創(chuàng)進出口有限公司董事長郝媛女士，星光能源（中國）有限公司總裁華靖，法國船級社大中華區(qū)高級副總裁馬優(yōu)，中遠南方瀝青運輸有限公司總經(jīng)理譚力，中國船舶工業(yè)貿易公司總經(jīng)理助理吳愛軍，公司董事長、黨委書記 王永良，總經(jīng)理陸子友，副總經(jīng)理周建祥以及相關、領導嘉賓出席了儀式。
儀式上，教母郝媛女士成功將首制3.7萬噸瀝青船命名為“STAR RIVER”并剪彩。
“STAR RIVER”號3.7萬噸瀝青船總長179.90米，型寬30.60米，型深16.80米，入BV船級社，航速14節(jié)，可航行于無限航區(qū)。該船貨艙具有4個獨立液貨罐，可以載運石油瀝青（≤180攝氏度）或閃點大于60攝氏度的成品油，16個貨艙可以同時裝載3種不同的貨品。本船用熱油鍋爐產生的230度熱油加熱瀝青，可以將瀝青加熱到180度，保證瀝青的運輸有效和可靠性；該船液貨系統(tǒng)裝備先進設計，駁運系統(tǒng)簡捷，方便使用和維護，不同貨品之間的管路采用雙閥隔離，安全性強，并采用立式變頻貨油泵，安裝方便，駁運體積變頻控制，可實現(xiàn)駁運及掃艙的全部功能，極大地降低貨品的駁運時間，降低了設備及維護成本。
除此之外，該船通過前期對線型和螺旋槳設計經(jīng)過數(shù)次優(yōu)化，運用先進的數(shù)字水池技術進行型線優(yōu)化，螺旋槳及水動力節(jié)能設備匹配設計開發(fā)獲得了行業(yè)領先的快速性能，EEDI指標低于基線值20%以上；該船于2017年12月22日至27日完成了試航任務，服務航速、油耗等測試數(shù)據(jù)指標均優(yōu)于設計指標，良好的經(jīng)濟性能，得到了船東公司充分肯定。
“STAR RIVER”號瀝青船是中船澄西迄今建造交付的最大噸位的瀝青船，同時也是世界上最大噸位的瀝青船。該船是公司造船轉型升級以來成功交付的第二艘液貨船，也是公司2018年交付的第二艘新造船，標志著中船澄西造船轉型發(fā)展取得了實質性成果，公司開拓瀝青船建造領域取得了重大成果，提升了中船澄西造船品牌的影響力和含金量，打造了中船澄西在中小型液貨船的市場地位，為促進公司造船發(fā)展拓寬了新領域。
近年來，金磚國家經(jīng)濟迅速發(fā)展，基礎建設對瀝青需求量不斷增加，也使得瀝青運輸市場蓬勃發(fā)展。瀝青運輸以前采用的桶裝固態(tài)方式易造成成本增加、垃圾污染等，采用船舶運輸液態(tài)瀝青具有非常大的優(yōu)勢。瀝青船是主要運輸瀝青類高溫液貨的船舶，裝貨、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng)。中船澄西就瞄準瀝青船作為細分市場的主推船型和產品轉型的重點進行開發(fā)，成效明顯。到目前，中船澄西已經(jīng)成功建造下水6艘瀝青船，交付2艘，另外還有多艘瀝青船在建。
儀式上，教母郝媛女士成功將首制3.7萬噸瀝青船命名為“STAR RIVER”并剪彩。
“STAR RIVER”號3.7萬噸瀝青船總長179.90米，型寬30.60米，型深16.80米，入BV船級社，航速14節(jié)，可航行于無限航區(qū)。該船貨艙具有4個獨立液貨罐，可以載運石油瀝青（≤180攝氏度）或閃點大于60攝氏度的成品油，16個貨艙可以同時裝載3種不同的貨品。本船用熱油鍋爐產生的230度熱油加熱瀝青，可以將瀝青加熱到180度，保證瀝青的運輸有效和可靠性；該船液貨系統(tǒng)裝備先進設計，駁運系統(tǒng)簡捷，方便使用和維護，不同貨品之間的管路采用雙閥隔離，安全性強，并采用立式變頻貨油泵，安裝方便，駁運體積變頻控制，可實現(xiàn)駁運及掃艙的全部功能，極大地降低貨品的駁運時間，降低了設備及維護成本。
除此之外，該船通過前期對線型和螺旋槳設計經(jīng)過數(shù)次優(yōu)化，運用先進的數(shù)字水池技術進行型線優(yōu)化，螺旋槳及水動力節(jié)能設備匹配設計開發(fā)獲得了行業(yè)領先的快速性能，EEDI指標低于基線值20%以上；該船于2017年12月22日至27日完成了試航任務，服務航速、油耗等測試數(shù)據(jù)指標均優(yōu)于設計指標，良好的經(jīng)濟性能，得到了船東公司充分肯定。
“STAR RIVER”號瀝青船是中船澄西迄今建造交付的最大噸位的瀝青船，同時也是世界上最大噸位的瀝青船。該船是公司造船轉型升級以來成功交付的第二艘液貨船，也是公司2018年交付的第二艘新造船，標志著中船澄西造船轉型發(fā)展取得了實質性成果，公司開拓瀝青船建造領域取得了重大成果，提升了中船澄西造船品牌的影響力和含金量，打造了中船澄西在中小型液貨船的市場地位，為促進公司造船發(fā)展拓寬了新領域。
近年來，金磚國家經(jīng)濟迅速發(fā)展，基礎建設對瀝青需求量不斷增加，也使得瀝青運輸市場蓬勃發(fā)展。瀝青運輸以前采用的桶裝固態(tài)方式易造成成本增加、垃圾污染等，采用船舶運輸液態(tài)瀝青具有非常大的優(yōu)勢。瀝青船是主要運輸瀝青類高溫液貨的船舶，裝貨、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng)。中船澄西就瞄準瀝青船作為細分市場的主推船型和產品轉型的重點進行開發(fā)，成效明顯。到目前，中船澄西已經(jīng)成功建造下水6艘瀝青船，交付2艘，另外還有多艘瀝青船在建。
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